Material de bucha padrão vesconita

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Modelo: Vesconite

marca: Vesconita

Lugar De Origem: África do Sul

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O que é material de veconita?

O material vesconita é um material avançado de rolamento desenvolvido e produzido pela vesconita. É um termoplástico especial feito de polímeros lubrificantes internamente que tem sido usada na prática desde o final dos anos sessenta uso a longo prazo

Está provado que este é um excelente material de rolamento, alcançando uma vida útil muito longa em aplicações, onde apenas as baixas taxas de desgaste são toleradas. Mesmo em ambientes sujos e iluminados, os materiais de vesconita são de baixa atrito e requerem pouca manutenção.

O tipo de revestimento é embrulhar um filme de pano impregnado com resina epóxi na parte externa do tubo de vesconita com um diâmetro interno adequado até o tamanho do diâmetro externo necessário e pode ser processado e usado após a cura durante a noite. Dessa maneira, o rolamento do vesconito é embrulhado em uma concha de plástico reforçada para formar uma estrutura de alta resistência. A combinação da alta resistência da concha externa e as propriedades de atrito e desgaste do material interno de Vegel.

Existem três tipos de materiais de vesconita: tipo padrão, tipo auto-lubrificante e tipo de revestimento. Aplicação padrão é. Seja seco ou em água, com ou sem lubrificação, os materiais de vesconita exibem atrito muito baixo, tornando -os materiais ideais para muitas aplicações marinhas. É adequado para seco e submerso em água.

Os tipos auto-lubrificantes têm propriedades tribológicas que exibem baixas taxas de desgaste em aplicações onde nenhum ou pouco lubrificante é aplicado.

O tipo de revestimento é embrulhar um filme de pano impregnado com resina epóxi na parte externa do tubo de vesconita com um diâmetro interno adequado até o tamanho do diâmetro externo necessário e pode ser processado e usado após a cura durante a noite. Dessa maneira, o rolamento do vesconito é embrulhado em uma concha de plástico reforçada para formar uma estrutura de alta resistência. Combinação da alta resistência da concha externa e as propriedades de atrito e desgaste do material interno de Vegel

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Recursos e benefícios do vesconita (preto)

Recursos de Vesconita:

Resistência ao rolamento de carga alta - O vesconita possui taxas de fluência muito baixas sob cargas de projeto de 4.351 psi (30 MPa). Capacidade de carga muito maior que nylon e elastômeros.

Estabilidade dimensional - O fator de expansão térmica do vesconito é de apenas 2,5 vezes o do bronze, menor que muitos dos concorrentes. HDPE e nylon são 5 e 10 vezes maiores, respeitosamente.

Sem inchaço de água - apenas 0,5% no ambiente. Insignificante em cálculos de dimensionamento. A maior parte da competição está muito acima disso. O nylon tem um inchaço de 9 a 10%. Os elastômeros têm um inchaço de água de 1,3 a 3%. Os fenólicos estão geralmente em 1,6 a 2% de água. A onda da água é uma das principais causas que levam à convulsão do eixo.

Baixo atrito - dinamicamente, cerca da metade do bronze e nylon. Isso permite maiores combinações de cargas e velocidades. A lubrificação de vesconita derrota ainda o atrito, permitindo velocidades mais altas e desempenho aprimorado. A água também é um excelente lubrificante para buchas de vesconita.

Resistência à abrasão - O vesconito fornece excelente resistência à abrasão, resultando em muitas vezes mais vida útil, quando comparada ao bronze. Também é superado outros produtos em baixa lubrificação e condições sujas.

Vida mais longa das superfícies de acasalamento - o desgaste de pinos e eixos de metal é reduzido em até 90% quando são usadas buchas de vesconita. Somente esse fato justifica o uso de γçô vesconita menos manutenção.

A vesconita de resistência química é altamente resistente a ácidos diluídos, solventes orgânicos, óleos e gasolina. Tem resistência limitada a ácidos fortes e alcalses fortes.

A resistência à temperatura -os vegetais pode suportar temperaturas contínuas de até 212 ° F (100 ° C) seco e 80 ° C (176 ° F (80 ° C) úmido, com picos momentâneos acima disso. Acima de 158 ° F (70 ° C) Uma lacuna de expansão deve ser incorporada ao projeto do rolamento para um uso adequado.

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